CVT atau Continously Variable Transmission pula tidak tergolong dalam kategori auto atau guide. Ia berdiri sendiri disebabkan sistemnya yang aneh atau boleh dikatakan unik.
Mengetahui nisbah gear dalam transmisi guide membantu pemandu memahami bagaimana kuasa enjin dihantar ke roda, yang seterusnya mempengaruhi pecutan dan kecekapan bahan api.
L stands for Low equipment. When in Drive, the automatic transmission adjustments up gears as your velocity increases. Selecting Very low within the gear selector stops the gears modifying up.
Selain itu, penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran equipment bagi transmisi automatik juga menunjukkan equipment anda mempunyai masalah.
Jika anda mengalami kesukaran semasa menukar gear, seperti gear tersekat atau lambat bertukar, ini mungkin petanda awal masalah pada gearbox. Keadaan ini sering berlaku pada waktu pagi apabila minyak gear masih sejuk dan getah seal masih keras.
Ramai pemandu cenderung meletakkan gear pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Amalan tersebut boleh menjadi sebab plat klac tergelincir serta merosakkan komponen gearbox.
Handbook method means that you can manually modify gears by yourself, rather then leaving it on the automatic transmission. Flip the gear lever in excess of from ‘D’ and into ‘M’ to Komen di sini select guide mode. Chances are you'll recognize that some automatic transmissions Have got a ‘+’ and ‘-‘ symbol close to the M letter.
Semasa memandu, dengar jika terdapat bunyi yang tidak standard semasa penukaran gear, yang mungkin menunjukkan masalah pada nisbah equipment.
Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding equipment N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.
Sekiranya equipment kenderaan tidak bergerak apabila anda cuba menukar kelajuan, atau jika equipment terperangkap di satu posisi, ini menunjukkan masalah serius pada gearbox. Dalam beberapa kes, gearbox mungkin gagal berfungsi sepenuhnya.
Pembaikan gearbox adalah salah satu aspek penting dalam penyelenggaraan kenderaan. Memahami tanda-tanda kerosakan dan kos pembaikan gearbox dapat membantu anda mengambil tindakan awal dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih tinggi.
Ini memastikan pelinciran yang baik dalam gearbox dan mengurangkan kehausan komponen dalaman. Amalan ini amat penting terutamanya pada waktu pagi atau selepas kenderaan tidak digunakan untuk jangka masa yang panjang.
Sekiranya anda terus menukar equipment P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.
Bukan itu saja, sekiranya terdapat freeplay yang agak lama ketika menukar equipment, bersiap sedialah untuk ke bengkel kereta. Sekiranya anda mengalami situasi-situasi di atas, ia adalah tanda gearbox kereta anda sudah mula untuk rosak.
